Kā pārbaudīt riepu protektora dziļumu

Vienkārši veidi, kā izmērīt protektoru, un kādi minimumi noteikti Latvijā.

Protektora dziļums tieši ietekmē bremzēšanas ceļu un saķeri uz slapja vai sniegota ceļa. Latvijā ziemas periodā vieglajiem auto minimālais dziļums ir 4 mm (CSDD).

Mērīšanas veidi

• Protektora mērītājs – lēts instruments, ko var iegādāties auto preču veikalā. Iespiediet to galvenajā rievā un nolasiet vērtību.
• Nodiluma indikatori – rievās ir nelieli izcilnīši (TWI). Ja protektors ir nodilis līdz to līmenim, riepa jāmaina.
• Mēriet vairākās vietās – iekšējā, vidējā un ārējā rievā.

Ko nozīmē nevienmērīgs nodilums

• Nodilušas abas malas – iespējams, pārāk zems spiediens.
• Nodilis vidus – iespējams, pārāk augsts spiediens.
• Nodilusi viena mala – iespējama riteņu ģeometrijas (sabrukuma/saskaņas) problēma; pārbaudiet servisā.
• Plankumains nodilums – var liecināt par amortizatoru vai balansēšanas problēmām.

Ja pamanāt nevienmērīgu nodilumu, labāk pārbaudīt cēloni, nevis tikai nomainīt riepas, jo jaunās nodils tāpat.

Avoti

• CSDD: aicinājums nekavēties ar riepu nomaiņu (protektora minimumi)
• CSDD: No 1. decembra tikai ar ziemas riepām ar “kalns un sniegpārsliņa” marķējumu

Pārskatīts: 2026-10-29. Raksts ir informatīvs un neaizstāj profesionālu konsultāciju vai normatīvo aktu tekstu.